壓載管路分別通至（）
Ⅰ．淡水艙；
Ⅱ．首尖艙；
Ⅲ．雙層底艙；
Ⅳ．邊艙。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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A.給油水艙通氣
B.給艙室通氣
C.艙室之間通氣
D.給機(jī)艙通氣
艙底水管系的組成部分包括（）
Ⅰ．污水溝；
Ⅱ．艙底水管路；
Ⅲ．閥箱；
Ⅳ．泥箱；
Ⅴ．測量管；
Ⅵ．海底閥。
A.Ⅰ～Ⅵ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅴ
艙底水管系的作用是（）
Ⅰ．吸排壓載水；
Ⅱ．破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水；
Ⅲ．排除溝、井內(nèi)的積水。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
測量管的作用是（）
Ⅰ．測量所有的壓載水艙；
Ⅱ．測量所有的淡水艙；
Ⅲ．測量所有的燃油艙；
Ⅳ．測量污水溝或污水井。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
干貨船按用途設(shè)置的管系大約有（）
Ⅰ．艙底水管系和壓載水管系；
Ⅱ．消防管系和日用水管系；
Ⅲ．通風(fēng)管系；
Ⅳ、甲板排水管系和其他特殊用途管系。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。