壓載管路分別通至（）
Ⅰ．邊艙；
Ⅱ．尾尖艙；
Ⅲ．首尖艙；
Ⅳ．雙層底艙。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
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壓載管路分別通至（）
Ⅰ．淡水艙；
Ⅱ．首尖艙；
Ⅲ．雙層底艙；
Ⅳ．邊艙。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.給油水艙通氣
B.給艙室通氣
C.艙室之間通氣
D.給機艙通氣
艙底水管系的組成部分包括（）
Ⅰ．污水溝；
Ⅱ．艙底水管路；
Ⅲ．閥箱；
Ⅳ．泥箱；
Ⅴ．測量管；
Ⅵ．海底閥。
A.Ⅰ～Ⅵ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅴ
艙底水管系的作用是（）
Ⅰ．吸排壓載水；
Ⅱ．破艙進水后擔負排水；
Ⅲ．排除溝、井內(nèi)的積水。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
測量管的作用是（）
Ⅰ．測量所有的壓載水艙；
Ⅱ．測量所有的淡水艙；
Ⅲ．測量所有的燃油艙；
Ⅳ．測量污水溝或污水井。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵，進、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
軸系軸承的最小負荷應不小于（）的20%。