單項選擇題當(dāng)接觸網(wǎng)失壓的時間大于（）時“零壓”保護動作，使“主斷”分閘。
A.0.5S
B.1S
C.1.5S
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1.單項選擇題SS3B機車牽引風(fēng)機故障時，通過FSJ延時（），切斷YZJ控制電路使電子柜關(guān)閉整流橋來進行保護。
A.1秒
B.2秒
C.3秒
2.單項選擇題SS3B機車在做高壓試驗檢查加饋電阻制動，速度為“0“時，加饋制動電流應(yīng)保持在（）。
A.20A
B.50A
C.100A
3.單項選擇題SS3B機車實行加饋電阻制動方式時，制動電流維持恒定不變的機車運行最低速度為（）。
A.45km/h
B.35km/h
C.19km/h
4.單項選擇題SS3B機車的3～6LH電流互感器安裝在（）。
A.牽引變壓器上端
B.Ⅰ號高壓柜內(nèi)
C.Ⅱ號高壓柜內(nèi)
5.單項選擇題主斷路器最低閉合風(fēng)壓值應(yīng)為（）。
A.400kpa
B.450kpa
C.480kpa
最新試題
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。
題型：單項選擇題
車鉤三態(tài)作用良好，測量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
題型：單項選擇題
車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。
題型：單項選擇題
機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
SS4改型電力機車車體設(shè)備采用（）方式布置。
題型：單項選擇題
機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：單項選擇題
油壓減振器是將電力機車振動沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。
題型：單項選擇題
摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。
題型：單項選擇題
對機車總檢修率計算正確的是（）。
題型：單項選擇題
未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：單項選擇題