在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
A.1.59
B.0.92
C.6.46
D.0.6
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A.漏洞大小
B.漏洞位置
C.艙底水總管的內(nèi)徑
D.險(xiǎn)情發(fā)展勢(shì)頭
A.傾聽(tīng)各空氣管內(nèi)的水聲
B.觀察舷外水面有無(wú)氣泡,并記下部位
C.艙底泵的轉(zhuǎn)速
D.在艙內(nèi)以耳聽(tīng)或目視進(jìn)一步查清滲漏部位并盡可能查清漏洞的大小和形狀
A.艙底泵的吸入壓力
B.艙底泵的排出壓力
C.艙底水總管的內(nèi)徑
D.艙底泵的轉(zhuǎn)速
A.100m/min
B.122m/min
C.140m/min
D.150m/min
A.1/2
B.2/3
C.3/3
D.3/4
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi),下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
關(guān)于堵漏毯說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
()主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位()
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()