A、同江-三亞
B、北京-福州
C、沈陽-上海
D、北京-珠海
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A、河北省欒縣
B、河北省巒縣
C、河北省鑾縣
D、河北省灤縣
A、各種電氣設備可長期滿負荷運行,以增加效率減少生產(chǎn)成本
B、負責消防安全人員按時對本部門內(nèi)各部位進行檢查,出現(xiàn)問題及時報告
C、當日工作結束前,應檢查場地內(nèi)所有閥門、開關、電源是否斷開,確認安全無誤后方可離開
D、發(fā)現(xiàn)火災險情要積極撲救,并立即報警
A、雨雪天氣準備好防水防凍物品
B、收件時,出入與工作無關的場所
C、快件交由他人捎轉帶
D、進入單位或居民區(qū)內(nèi),車輛及快件交由他人暫時看管
A、5%
B、1%
C、0.5%
D、0.1%
A、保持體形
B、治療腰肌勞損
C、預防腰部扭傷
D、便于用力
最新試題
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。
國際進口快件經(jīng)()清關放行后,轉入國內(nèi)中轉處理場地進行中轉。
分揀后的快件,封發(fā)登單時要確認(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結出總件數(shù)。
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時,要按照“()、先遠后近”的原則轉載總包。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。