A、檢查外包裝，若有明顯破碎或撕裂，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行檢查
B、用手晃動(dòng)包裝箱，感覺寄遞物品與包裝物壁之間有無摩擦和碰撞
C、檢查只要外包裝破碎，必須進(jìn)行重新包裝
D、將包裝箱舉過頭頂摔落地面，查看是否牢固
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A、不可以
B、肯定可以
C、一般可以
D、有時(shí)不可以
A、直接
B、塑料袋
C、編織袋
D、特定紙箱
A、運(yùn)單的條碼不得被覆蓋
B、運(yùn)單條碼不得被折疊
C、運(yùn)單的條碼須在不同表面
D、運(yùn)單的條碼須在同一表面
A、保留
B、擠出
C、添加
D、不管
A、最低邊
B、最高邊
C、平均高度
D、任意一邊
最新試題
（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
總包最大重量不超過（）千克。
快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。