單項選擇題Ⅲ型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部應(yīng)不大于（）。
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.15mm
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1.單項選擇題陡于（）的下坡制動地段，線路設(shè)備大修時應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量。
A.8‰
B.10‰
C.12‰
D.15‰
2.單項選擇題鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡，允許速度Vmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均 不得少于（）。
A.25根
B.50根
C.75根
D.100根
3.單項選擇題在不同類型軌枕的分界處，如遇普通鋼軌接頭，應(yīng)保持同類型軌枕延伸至鋼軌接頭外（）以上。
A.5根
B.8根
C.10根
D.15根
4.單項選擇題Ⅲ型枕與Ⅱ型枕相比，端部側(cè)面積增加（）。
A.10％
B.15％
C.17％
D.20％
5.單項選擇題Ⅲ型枕與Ⅱ型枕相比，道床的支承面積增加（）。
A.10％
B.15％
C.17％
D.20％
最新試題
使用峰值管理，能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性，有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高，有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定，進而促進設(shè)備安全。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全，質(zhì)量合格，施工作業(yè)質(zhì)量評為合格。
題型：判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型，它是YZ-1型的改進。
題型：判斷題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。
題型：判斷題
軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，評定結(jié)果60分以下為失格。
題型：判斷題
160km/h≥允許速度vmax＞120km/h正線地段，出現(xiàn)9mm三角坑病害，則為Ⅱ級偏差。
題型：判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型：判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型：判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型：判斷題