單項(xiàng)選擇題對于我國主型貨車,波長()的軌道不平順比波長較長的不平順影響更大。
A.5~10m
B.10~20
C.20~50m
D.50m以上
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)脹軌跑道在采取措施后,首列放行列車速度()。
A.正常
B.不得超過5km/h
C.不得超過15km/h
D.不得超過20km/h
2.單項(xiàng)選擇題鋼軌折斷臨時處理或緊急處理時,應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記,標(biāo)記間距離約為(),并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值,做好記錄。
A.6m
B.7m
C.8m
D.9m
3.單項(xiàng)選擇題采用小型氣壓焊或移動式接觸焊時,插入短軌長度應(yīng)()切除鋼軌長度加上2倍頂鍛量。
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
4.單項(xiàng)選擇題換可動心軌的方法與更換全焊無縫道岔尖軌的方法()。
A.相同
B.不同
C.基本相同,必須在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行
D.基本相同,但可以在低溫拉軌放散應(yīng)力后進(jìn)行焊連
5.單項(xiàng)選擇題在無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修,作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫()。
A.±5℃
B.±8℃
C.±10℃
D.±12℃
最新試題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良,則至少存在一股軌向不良。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型:判斷題
道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
題型:判斷題
液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具,各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。
題型:判斷題
軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。
題型:判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型:判斷題
《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型:判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面:軌道的軌向和水平的逆相位復(fù)合;機(jī)車車輛本身。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。
題型:判斷題