單項選擇題60kg/m鋼軌12號提速道岔與60km/h鋼軌12號單開道岔，在固定型轍叉構(gòu)造方面相同的是（）。
A.轍叉與岔枕間設(shè)鐵墊板
B.采用高錳鋼整鑄直線型轍叉
C.趾端和跟端接頭均采用雙接頭夾板聯(lián)結(jié)
D.以上三者均相同
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1.單項選擇題60km/h鋼軌12號提速道岔，側(cè)向尖軌采用（）尖軌。
A.曲線
B.切線型曲線
C.直線
D.曲線或切線型曲線
2.單項選擇題60kg/m鋼軌12號提速道岔，焊接在墊板上的滑床臺板厚度為（）。
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
3.單項選擇題高速道岔曲線型轍叉可將導(dǎo)曲線延長至轍叉部分，達到增大導(dǎo)曲線半徑的目的，在（）中得到了廣泛采用。
A.可動心軌轍叉
B.高錳鋼整鑄轍叉
C.拼裝轍叉
D.直線型轍叉
4.單項選擇題滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于（），應(yīng)有計劃地進行修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項選擇題軌撐損壞、松動，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于（），應(yīng)有計劃地進行修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。
題型：判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動，每個扣2分。
題型：判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型：判斷題
《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型：判斷題
使用峰值管理，能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性，有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高，有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定，進而促進設(shè)備安全。
題型：判斷題
單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路，單線線路不能使用。
題型：判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后，又回到Ⅰ級限界以內(nèi)，統(tǒng)計為一次超限。
題型：判斷題