A.無損檢測(cè)
B.高倍檢驗(yàn)
C.硬度檢驗(yàn)
D.破壞性檢驗(yàn)
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你可能感興趣的試題
A.毛細(xì)現(xiàn)象
B.腐蝕現(xiàn)象
C.反射現(xiàn)象
D.溫度效應(yīng)
A.頻率很高的機(jī)械波
B.波長(zhǎng)很短的電磁波
C.波長(zhǎng)很長(zhǎng)的電磁波
D.以上都不對(duì)
A.1MHz
B.2.5 MHz
C.5 MHz
D.10 MHz
A.頻率
B.聲速
C.波長(zhǎng)
D.脈沖長(zhǎng)度
A.2倍
B.4倍
C.1/2
D.9/10
最新試題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測(cè),必須用手工檢查。
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)()。
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位,多孔性和不致密性,似海綿狀,呈銀白色,屬于鋁熱焊()缺陷。
單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。