多項選擇題焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據回波起點到終點刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

A.探頭入射角
B.工件表面
C.儀器靈敏度
D.探頭折角射
E.探傷耦合


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題對核傷的校對應注意的事項有（）。

A.靈敏度的修正
B.軌面狀態(tài)的影響
C.回波的識別
D.回波幅度的識別
E.探頭移動方向的選擇

2.多項選擇題為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。

A.給水系統(tǒng)
B.儀器
C.電訊連接插座
D.手推小車
E.走行系統(tǒng)

3.多項選擇題GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。

A.70度探頭的探測性能
B.37度探頭的探測性能
C.0度探頭的探測性能
D.50度探頭的探測性能
E.45度探頭的探測性能

5.多項選擇題鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

A.制造工藝不良
B.內外受力不均
C.擦傷
D.掉塊
E.長期偏載作用下

最新試題

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應仔細核對。

題型：單項選擇題

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。

題型：單項選擇題

材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

題型：多項選擇題

探測老、雜軌和線路爬行嚴重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。

題型：多項選擇題

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。

題型：單項選擇題

探傷生產設備應配備對比試塊的是（）。

題型：單項選擇題

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。

題型：多項選擇題

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。

題型：單項選擇題

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

題型：多項選擇題

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

題型：單項選擇題