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GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵，解除監(jiān)控裝置在列車(chē)接近的信號(hào)機(jī)和次一信號(hào)機(jī)前的（）轉(zhuǎn)白燈的停車(chē)控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)（模式曲線(xiàn)在信號(hào)機(jī)前限速為0）時(shí)，列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)2min后監(jiān)控裝置自動(dòng)解除停車(chē)控制模式，列車(chē)啟動(dòng)后，監(jiān)控列車(chē)以最高不超過(guò)（）的速度運(yùn)行到次一信號(hào)機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段，裝有容許信號(hào)的分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)時(shí)，監(jiān)控裝置對(duì)鐵路局規(guī)定停車(chē)后啟動(dòng)困難的貨運(yùn)列車(chē)自動(dòng)解除停車(chē)控制，監(jiān)控列車(chē)以最高不超過(guò)（）的速度運(yùn)行到次一信號(hào)機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。
軌道車(chē)在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車(chē)位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車(chē)位與軌道車(chē)位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對(duì)標(biāo)操作。對(duì)標(biāo)操作有（）方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示，如為進(jìn)行信號(hào)時(shí)，在7s內(nèi)按壓（）鍵解除信號(hào)突變報(bào)警和關(guān)閉信號(hào)的防冒模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下，當(dāng)出站信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)時(shí)，監(jiān)控裝置自動(dòng)取消（）。
GYK 設(shè)備在機(jī)車(chē)信號(hào)顯示哪些情況（）區(qū)段不得調(diào)整車(chē)位。
柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱(chēng)為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，在特定引導(dǎo)的進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，列車(chē)運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，允許機(jī)車(chē)乘務(wù)員順序按壓（）鍵，解除該信號(hào)機(jī)的停車(chē)控制功能，監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)60km/h的速度通過(guò)該進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。