A、0.35
B、0.10
C、0.25
D、0.15
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.傳動裝置
B.制動梁
C.制動裝置
D.制動拉桿
A、連桿
B、機(jī)械
C、鏈條
D、滑輪
A、不可
B、必須
C、也可
D、均
A.風(fēng)冷式
B.強(qiáng)制式
C.油冷式
D.潤滑式
A、50%－60%
B、20%－30%
C、30%－40%
D、40%－50%
最新試題
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，裝有容許信號的分區(qū)通過信號機(jī)顯示停車信號時，監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運行到次一信號機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜，當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車，速度≥3km/h或者移動距離≥10m時，連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時，（）后實施緊急制動控制。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括（）、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車信號故障模式：列車運行中機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號發(fā)生故障，并通知列車調(diào)度員，允許機(jī)車乘務(wù)員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車信號故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前，監(jiān)控列車以不超過45km/h速度越過出站道岔，具體使用時機(jī)為出站信號機(jī)前、出站信號機(jī)后方（）內(nèi)、始發(fā)站開車前。
半自動閉塞，列車運行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前操作方法：5s內(nèi)順序按壓（）鍵。
GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有（）模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制：自動閉塞區(qū)段列車運行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除，按距次一信號機(jī)的距離監(jiān)控列車運行；當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控模式計算滿足制動條件，立即實施卸載、常用制動、緊急制動。