A.50mA~8mA
B.69mA~10mA
C.90mA4-15mA
D.113mA+17mA
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A.試驗(yàn)完關(guān)閉機(jī)車信號電源
B.徹底按作業(yè)程序要求進(jìn)行試驗(yàn)
C.填寫《機(jī)車信號合格證》,交司機(jī)簽收
D.填寫檢測記錄,并留存
A.靈敏度試驗(yàn)
B.上、下行開關(guān)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)良好
C.前、后行開關(guān)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)良好
D.信號機(jī)顯示正確、燈室互不竄光
A.安裝牢固無異狀
B.指示燈顯示正常
C.開關(guān)、熔斷器安裝良好
D.出所檢修標(biāo)記(合格證)清晰、完整
A.安裝牢固無異狀
B.指示燈顯示正常
C.開關(guān)、熔斷2S安裝良好
D.電路板、電源塊、元器件良好、無異味
A.插接件不松動(dòng)
B.色燈玻璃無破損
C.安裝牢固,機(jī)構(gòu)完整
D.信號機(jī)燈泡規(guī)格符合要求
最新試題
四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號機(jī)。
回路中電動(dòng)勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
當(dāng)列車尾部通過道口后,道口自動(dòng)邐》口表示燈應(yīng)立即熄滅,蜂鳴器停止鳴響。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
信號設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。
當(dāng)UPS電源故障時(shí),可以將UPS甩掉,直接向設(shè)備供電。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。
電氣化區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí),必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。