A.安裝牢固無異狀
B.指示燈顯示正常
C.開關(guān)、熔斷2S安裝良好
D.電路板、電源塊、元器件良好、無異味
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A.插接件不松動(dòng)
B.色燈玻璃無破損
C.安裝牢固,機(jī)構(gòu)完整
D.信號(hào)機(jī)燈泡規(guī)格符合要求
A.無損傷
B.安裝良好,不歪斜
C.引線綁扎防護(hù)良好
D.電氣端子緊固,螺帽、墊片齊全,線環(huán)良好
A.訪問司機(jī)
B.確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行區(qū)段
C.接收線圈檢查
D.信號(hào)機(jī)檢查
A.電壓和電阻
B.電流和電壓
C.電流、電壓及電阻
D.功率、電壓及電阻
A.I端顯示器
B.II端顯示器
C.I端接收線圈
D.II端接收線圈
最新試題
信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。
“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
助焊劑表面張力較焊料小,滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
“天窗”是指鐵路列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或1盱整、抽減列車運(yùn)行線,為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。
在單相整流電路中,輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
焊劑是一種焊接輔助材料,它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。