你可能感興趣的試題

判斷題
互見(jiàn)中，在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)用號(hào)笛發(fā)出兩短聲表明“我船正在向右轉(zhuǎn)向”。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
操縱能力受到限制的船舶，夜間垂直顯示紅白紅三盞環(huán)照燈，白天在最顯見(jiàn)處垂直顯示球形菱形球形。
答案：正確
判斷題
失去控制的船舶，夜間垂直顯示二盞環(huán)照紅燈，對(duì)水移動(dòng)時(shí)另加舷燈和尾燈。
答案：正確
判斷題
長(zhǎng)江口深水航道延伸段同一通航分道內(nèi)禁止大型船舶三船并排航行。
答案：正確
判斷題
水上交通事故發(fā)生后，應(yīng)使用高頻電話(huà)通報(bào)事故險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)的位置、對(duì)通航的影響、船舶通過(guò)時(shí)的注意事項(xiàng)；礙航情況嚴(yán)重的，可對(duì)事故或險(xiǎn)情水域?qū)嵤┈F(xiàn)場(chǎng)守護(hù)或臨時(shí)交通管制。
答案：正確
判斷題
限于吃水的船舶，除顯示相同類(lèi)型同機(jī)動(dòng)船外，還應(yīng)顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。
答案：正確
判斷題
安全維護(hù)的巡邏艇在水上交通事故險(xiǎn)情消失后，不需要指揮中心宣布撤離，就可以撤離現(xiàn)場(chǎng)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
要防止消防船及其他救助船舶盲目使用水龍槍向火災(zāi)船舶澆水的滅火方式，避免事故船舶因自由液面增加而傾覆。
答案：正確
判斷題
1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，聲號(hào)中的“短聲”一詞，指歷時(shí)約兩秒鐘的笛聲。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，“二長(zhǎng)聲繼以一短聲”表示“我船企圖從你船的左舷追越”。
答案：錯(cuò)誤

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將要被追越的船舶，表示同意追越的聲號(hào)是兩長(zhǎng)聲接兩短聲。

你可能感興趣的試題

互見(jiàn)中，在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)用號(hào)笛發(fā)出兩短聲表明“我船正在向右轉(zhuǎn)向”。

操縱能力受到限制的船舶，夜間垂直顯示紅白紅三盞環(huán)照燈，白天在最顯見(jiàn)處垂直顯示球形菱形球形。

失去控制的船舶，夜間垂直顯示二盞環(huán)照紅燈，對(duì)水移動(dòng)時(shí)另加舷燈和尾燈。

長(zhǎng)江口深水航道延伸段同一通航分道內(nèi)禁止大型船舶三船并排航行。

限于吃水的船舶，除顯示相同類(lèi)型同機(jī)動(dòng)船外，還應(yīng)顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

安全維護(hù)的巡邏艇在水上交通事故險(xiǎn)情消失后，不需要指揮中心宣布撤離，就可以撤離現(xiàn)場(chǎng)。

要防止消防船及其他救助船舶盲目使用水龍槍向火災(zāi)船舶澆水的滅火方式，避免事故船舶因自由液面增加而傾覆。

1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，聲號(hào)中的“短聲”一詞，指歷時(shí)約兩秒鐘的笛聲。

1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，“二長(zhǎng)聲繼以一短聲”表示“我船企圖從你船的左舷追越”。

將要被追越的船舶，表示同意追越的聲號(hào)是兩長(zhǎng)聲接兩短聲。

你可能感興趣的試題

互見(jiàn)中，在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)用號(hào)笛發(fā)出兩短聲表明“我船正在向右轉(zhuǎn)向”。

操縱能力受到限制的船舶，夜間垂直顯示紅白紅三盞環(huán)照燈，白天在最顯見(jiàn)處垂直顯示球形菱形球形。

失去控制的船舶，夜間垂直顯示二盞環(huán)照紅燈，對(duì)水移動(dòng)時(shí)另加舷燈和尾燈。

長(zhǎng)江口深水航道延伸段同一通航分道內(nèi)禁止大型船舶三船并排航行。

限于吃水的船舶，除顯示相同類(lèi)型同機(jī)動(dòng)船外，還應(yīng)顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

安全維護(hù)的巡邏艇在水上交通事故險(xiǎn)情消失后，不需要指揮中心宣布撤離，就可以撤離現(xiàn)場(chǎng)。

要防止消防船及其他救助船舶盲目使用水龍槍向火災(zāi)船舶澆水的滅火方式，避免事故船舶因自由液面增加而傾覆。

1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，聲號(hào)中的“短聲”一詞，指歷時(shí)約兩秒鐘的笛聲。

1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，“二長(zhǎng)聲繼以一短聲”表示“我船企圖從你船的左舷追越”。

將要被追越的船舶，表示同意追越的聲號(hào)是兩長(zhǎng)聲接兩短聲。

互見(jiàn)中，在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)用號(hào)笛發(fā)出兩短聲表明“我船正在向右轉(zhuǎn)向”。

操縱能力受到限制的船舶，夜間垂直顯示紅白紅三盞環(huán)照燈，白天在最顯見(jiàn)處垂直顯示球形菱形球形。

失去控制的船舶，夜間垂直顯示二盞環(huán)照紅燈，對(duì)水移動(dòng)時(shí)另加舷燈和尾燈。

限于吃水的船舶，除顯示相同類(lèi)型同機(jī)動(dòng)船外，還應(yīng)顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

安全維護(hù)的巡邏艇在水上交通事故險(xiǎn)情消失后，不需要指揮中心宣布撤離，就可以撤離現(xiàn)場(chǎng)。

要防止消防船及其他救助船舶盲目使用水龍槍向火災(zāi)船舶澆水的滅火方式，避免事故船舶因自由液面增加而傾覆。

1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，聲號(hào)中的“短聲”一詞，指歷時(shí)約兩秒鐘的笛聲。

1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則規(guī)定，“二長(zhǎng)聲繼以一短聲”表示“我船企圖從你船的左舷追越”。