單項選擇題NOx的生成機理主要是()
A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下,氧和氮的反應
D.混合氣的形成和分配不均勻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題CO的生成機理主要是()
A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下,氧和氮的反應
D.混合氣的形成和分配不均勻
2.單項選擇題HC的生成機理主要是()
A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下,氧和氮的反應
D.混合氣的形成和分配不均勻
最新試題
電子控制汽油機采用()的進氣歧管,并將進氣歧管設計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。
題型:單項選擇題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
當發(fā)動機高速運轉時,VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由()驅動。
題型:單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓,應選擇萬用表()擋位。
題型:單項選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關傳感器不包括()。
題型:單項選擇題
對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是()。
題型:單項選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項選擇題
進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。
題型:判斷題
熱線式空氣流量計的供電電壓為()V。
題型:單項選擇題
在暖機過程中,ECU根據()設定目標怠速。
題型:單項選擇題