多項(xiàng)選擇題船舶主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需()的關(guān)鍵部分。
A、浮力
B、推進(jìn)動(dòng)力
C、航海性能
D、船體強(qiáng)度
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1.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類型分為蒸汽機(jī)船(現(xiàn)已淘汰)、()、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等。
A、汽輪機(jī)船
B、柴油機(jī)船
C、風(fēng)力推進(jìn)船
D、燃?xì)廨啓C(jī)船
2.多項(xiàng)選擇題拖船特點(diǎn)是:()。船的主尺度較貨船小得多,但功率較大。船體主甲板尾部設(shè)有拖帶駁船的拖帶設(shè)備。
A、船體強(qiáng)度大
B、穩(wěn)性好
C、操縱性靈活
D、推進(jìn)動(dòng)力小
3.多項(xiàng)選擇題集裝箱船具有()的特點(diǎn),簡(jiǎn)化了貨物的包裝、裝卸和理貨等手續(xù),便于實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化;減少了貨損貨差發(fā)生的可能性。
A、運(yùn)送速度快
B、運(yùn)輸成本低
C、裝卸效率高
4.多項(xiàng)選擇題貨船是專門運(yùn)輸貨物的船舶。有干散貨船、()、集裝箱船之分。
A、雜貨船
B、液貨船
C、漁船
D、挖泥船
5.多項(xiàng)選擇題民用船舶一般又分為運(yùn)輸船、()、港務(wù)船等。
A、客船
B、特種船
C、漁船
D、貨船
最新試題
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承安裝可選用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題