A.運(yùn)行時(shí)啃軌嚴(yán)重
B.停止時(shí)晃動(dòng)過(guò)大
C.臂架和塔身扭擺嚴(yán)重
D.驅(qū)動(dòng)困難
E.變幅有異響
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A.車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的20%
B.車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的10%
C.車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%
D.車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的60%
E.車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的65%
A.顯示記錄報(bào)警
B.視頻
C.群塔防碰撞
D.區(qū)域保護(hù)
E.遠(yuǎn)程監(jiān)控
A.80%力矩
B.90%力矩
C.100%力矩
D.110%力矩
E.125%力矩
A.升限位
B.小車(chē)后限位
C.起升不能工作
D.變幅向后不能工作
E.起升機(jī)構(gòu)作業(yè)狀態(tài)
A.三桿式
B.四桿單側(cè)式
C.兩桿平行
D.四桿兩側(cè)式
E.五桿兩側(cè)式
最新試題
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
選用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來(lái)選擇吊點(diǎn)位置，對(duì)細(xì)長(zhǎng)的物體，通常采用（）。
濾油器的作用是分離油中的雜質(zhì)，使系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)常保持清潔，以提高系統(tǒng)工作的可靠性和液壓元件的壽命。按過(guò)濾情況可分為（）。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。