單項(xiàng)選擇題在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,發(fā)生站臺(tái)門故障時(shí),按照()的原則進(jìn)行處理,在保證安全的前提下,確保列車正常運(yùn)行。
A.及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行,后處理故障
B.先通后復(fù)
C.安全第一、預(yù)防為主
D.盡快開(kāi)通線路
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1.單項(xiàng)選擇題電話聯(lián)系法發(fā)車憑證:在車站時(shí)為(),在段場(chǎng)時(shí)為信號(hào)樓值班員的無(wú)線調(diào)度電話口頭命令。
A.路票
B.電話記錄號(hào)碼
C.行調(diào)命令
D.車站顯示的發(fā)車手信號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題電話聯(lián)系法占用區(qū)間憑證:列車占用閉塞區(qū)域的憑證()。
A.路票
B.車站人員手信號(hào)
C.信號(hào)樓值班員口頭通知
D.電話記錄號(hào)碼
3.單項(xiàng)選擇題采用電話閉塞法行車時(shí)列車停在道岔上時(shí),行調(diào)通知司機(jī)以不超過(guò)()km/h速度越過(guò)該岔區(qū)。
A.15
B.10
C.5
D.25
4.單項(xiàng)選擇題電話閉塞法行車時(shí)列車運(yùn)行進(jìn)路無(wú)道岔時(shí),行調(diào)組織列車以()模式運(yùn)行到前方站站臺(tái)待令。
A.CM
B.ATO
C.NRM
D.RM
5.單項(xiàng)選擇題專列開(kāi)行車次號(hào)為()。
A.801~819
B.901~909
C.801~899
D.801~809
最新試題
發(fā)布口頭命令的情況有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下選擇正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
正常情況下電客車牽引系統(tǒng)可保證()。
題型:多項(xiàng)選擇題
變電所分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軌道交通運(yùn)營(yíng)行車組織和指揮工作,必須貫徹()的原則。
題型:多項(xiàng)選擇題
電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車位置,包括,區(qū)間,()。
題型:多項(xiàng)選擇題
1號(hào)線在()站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門(大概位置)。
題型:多項(xiàng)選擇題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號(hào)單開(kāi)道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號(hào)()道岔,車場(chǎng)其它線路采用50kg/m鋼軌及7號(hào)單開(kāi)道岔。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些情況列車運(yùn)行速度為35km/h()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電話閉塞法基本規(guī)定錯(cuò)誤的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題