多項(xiàng)選擇題正常情況下電客車(chē)牽引系統(tǒng)可保證()。

A.一列AW3載荷的電客車(chē),全部喪失動(dòng)力時(shí),能由一列空載(AW0)電客車(chē),在正線(xiàn)30‰的坡道的坡底上推進(jìn)到下一車(chē)站
B.電客車(chē)在AW3載荷工況下,喪失1/2動(dòng)力的情況下,列車(chē)可以在正線(xiàn)最大的坡道上動(dòng),并運(yùn)行至終點(diǎn)站
C.電客車(chē)在AW3載荷工況下,喪失1/4動(dòng)力的情況下,列車(chē)可以在30‰的坡道上起動(dòng),并能以正常運(yùn)行方式完成當(dāng)天運(yùn)行
D.電客車(chē)在AW3載荷工況下,喪失1/2動(dòng)力的情況下,列車(chē)可以在正線(xiàn)最大的坡道上起動(dòng),并運(yùn)行至最近的車(chē)站


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1.多項(xiàng)選擇題限界分為哪幾種()。

A.車(chē)輛限界
B.設(shè)備限界
C.機(jī)車(chē)限界
D.建筑限界

2.多項(xiàng)選擇題下列清客要求說(shuō)法正確的是()。

A.原則上列車(chē)清客在1分鐘內(nèi)完成
B.除組織小交路運(yùn)行外,不允許連續(xù)兩列車(chē)在同一車(chē)站清客
C.列車(chē)不能繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)時(shí)清客,空車(chē)下線(xiàn)
D.因調(diào)整列車(chē)運(yùn)行,在小交路折返時(shí)組織清客或上下客

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于扣車(chē)規(guī)定,說(shuō)法正確的是()。

A.當(dāng)行調(diào)需扣車(chē)時(shí),在HMI上操作或通知車(chē)站操作,并通知司機(jī)和車(chē)站
B.取消扣車(chē)應(yīng)遵循“誰(shuí)扣誰(shuí)放”的原則,操作取消扣車(chē)前先確認(rèn)無(wú)列車(chē)進(jìn)站或進(jìn)站列車(chē)已停穩(wěn)
C.當(dāng)因故無(wú)法取消扣車(chē)時(shí),列車(chē)按照行調(diào)命令出站
D.當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)故障不具備扣車(chē)功能,行調(diào)需扣車(chē)時(shí),可直接給司機(jī)發(fā)令

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)電客車(chē)發(fā)生故障時(shí),司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容()。

A.車(chē)次
B.車(chē)站(上下行)
C.區(qū)間(百米標(biāo))
D.故障現(xiàn)象/事件情況