A、粗銼
B、中銼
C、細(xì)銼
D、潤(rùn)光銼
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A、車(chē)床
B、銼床
C、手電鉆
D、銑床
A、兆歐表
B、萬(wàn)用表
C、電源表
D、電壓表
A、能轉(zhuǎn)向定位
B、能轉(zhuǎn)向反位
C、能轉(zhuǎn)向與超縱意圖相反的方向
D、不能轉(zhuǎn)向
A、10mm
B、25mm
C、36mm
D、45mm
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
最新試題
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。
移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。
交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(xiàn)(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線(xiàn)上通過(guò)牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線(xiàn)上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開(kāi)。
提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，
移頻自動(dòng)閉塞正線(xiàn)正方向接發(fā)車(chē)進(jìn)路及到發(fā)線(xiàn)股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。
色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？