A、乘客用救生衣200件，兒童救生衣10件；
B、乘客用救生衣190件，兒童救生衣10件；
C、公共處所增配救生衣10件；
D、公共處所無需另外增配救生衣。
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A、以生產(chǎn)日期計算，救生衣使用年限建議不超過6年。
B、救生衣出現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換。
C、以配備上船日期計算，救生衣使用年限不得超過6年。
D、救生衣應(yīng)保持隨時可用狀態(tài)。
A、船舶的主尺度、船舶類型；
B、船體涂料顏色；
C、船舶的分艙、承載容量；
D、乘客居住處所；及國家海事局認定的其他情況。
A、載重1000t及以上的貨船應(yīng)配備2套抗化學(xué)侵蝕的全面防護服裝；
B、載重1000t及以上的貨船應(yīng)至少配備2套自給式呼吸器；
C、載重小于1000t的貨船，應(yīng)根據(jù)裝運危險貨物的類別和船舶航行周期配備適當?shù)目够瘜W(xué)侵蝕的防護服裝和自給式呼吸器；
D、防護服裝應(yīng)罩住全部皮膚，使身上的任何部分都受到保護。
A、試驗測量儀器應(yīng)經(jīng)事先校驗；
B、試驗應(yīng)盡可能在船舶滿載出港的情況下進行；
C、試驗應(yīng)在確認舵裝置及舵機正常運行之后進行；
D、試驗項目應(yīng)包括Z形操舵試驗、回轉(zhuǎn)性試驗、停船試驗。
A、從駕駛位置上所見的水面視域，在滿載吃水、無縱傾和甲板貨狀態(tài)下，自船首前方至任何一舷10°止的范圍內(nèi)均不應(yīng)有1.5倍船長以上的盲區(qū)遮擋；
B、從駕駛位置上所見的水面視域，在所有吃水、縱傾和甲板貨狀態(tài)下，自船首380前方至任何一舷10°止的范圍內(nèi)均不應(yīng)有1.5倍船長以上的盲區(qū)遮擋；
C、從駕駛位置上所見的水平視域應(yīng)延伸為一個不小于225°的扇形區(qū)域，即從正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正橫后方向；
D、從主操舵位置所見的水平視域應(yīng)延伸為一個從正前方至船舶每一舷至少60°的扇形區(qū)域。
最新試題
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）