A、捏造、隱瞞事實(shí)或妨礙、阻撓管理機(jī)關(guān)調(diào)查
B、編造虛假材料、虛構(gòu)檢驗(yàn)事實(shí)
C、對明令禁止檢驗(yàn)的船舶、產(chǎn)品或設(shè)施實(shí)施檢驗(yàn)
D、拒不執(zhí)行管理機(jī)關(guān)的過錯(cuò)追究決定
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A、確認(rèn)二氧化碳容量已經(jīng)核實(shí)并證明其分配管道暢通
B、試驗(yàn)所有火警探測和報(bào)警系統(tǒng)
C、對水滅火系統(tǒng)作效用試驗(yàn)
D、對機(jī)動(dòng)救生艇做起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
A、船底外部檢查
B、擱置檢驗(yàn)
C、拖行檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
A、年度檢驗(yàn)
B、中間檢驗(yàn)
C、換證檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
A、內(nèi)河船舶噸位證書
B、內(nèi)河船舶乘客定額證書
C、內(nèi)河船舶船員艙室設(shè)備證書
D、內(nèi)河船舶防止垃圾污染證書
A、油水分離器采用國際海事組織A.393（X）決議推薦的規(guī)格
B、生活污水處理裝置采用國際海事組織MEPC.159（55）決議推薦的規(guī)格
C、無油類記錄簿和《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》
D、無告示牌日記錄簿
最新試題
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備，請問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯(cuò)誤的（）