多項(xiàng)選擇題按照《船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作程序》的相關(guān)規(guī)定，各轄區(qū)內(nèi)負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理的機(jī)構(gòu)是？（）

A、中國(guó)海事局派出的各船檢管理處
B、各直屬海事局
C、船舶檢驗(yàn)局派出的各船舶檢驗(yàn)處
D、各省船舶檢驗(yàn)局


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的調(diào)查，可采取實(shí)地調(diào)查或函件調(diào)查或兩者相結(jié)合的方式進(jìn)行。那么，調(diào)查的方法有：（）

A、查閱船舶檢驗(yàn)檔案
B、查閱船舶登記檔案
C、實(shí)施實(shí)船測(cè)量或檢驗(yàn)
D、詢問(wèn)當(dāng)事人

2.多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作程序的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是：（）

A、海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施船舶安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認(rèn)為與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的，所在直屬海事局應(yīng)在檢查結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書(shū)以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
B、海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施船舶安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認(rèn)為與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的，所在直屬海事局應(yīng)在檢查結(jié)束后48小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書(shū)以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
C、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書(shū)后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)書(shū)面回復(fù)來(lái)函單位確認(rèn)收悉，同時(shí)報(bào)抄中國(guó)海事局。
D、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書(shū)后，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)書(shū)面回復(fù)來(lái)函單位確認(rèn)收悉，同時(shí)報(bào)抄中國(guó)海事局。

3.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)質(zhì)量存在或可能存在問(wèn)題的信息按來(lái)源可以分為以下哪些情況？（）

A、船舶檢驗(yàn)質(zhì)量日常管理性抽查或?qū)ｍ?xiàng)檢查等活動(dòng)。
B、利益相關(guān)單位或個(gè)人舉報(bào)、有關(guān)媒體報(bào)道、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示或相關(guān)單位移交等。
C、船舶登記、船舶安全檢查以及其他現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理活動(dòng)。
D、事故調(diào)查。

4.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)遵循的嚴(yán)格自律原則中，應(yīng)自覺(jué)維護(hù)船檢技術(shù)法規(guī)的（）

A、完整性
B、有效性
C、嚴(yán)肅性
D、權(quán)威性

5.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為不被看作代表著（）

A、中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局
B、中華人民共和國(guó)海事局
C、國(guó)家
D、中國(guó)船級(jí)社

最新試題

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn)，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}