A、遵守保密原則制度，自覺維護船東正當權(quán)益。
B、在認真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時遵循便民原則。
C、提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。
D、不以降低檢驗標準或檢驗收費為代價吸納船檢業(yè)務或牟取船檢規(guī)費。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、以坦誠的態(tài)度相互學習、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務相關(guān)交叉事務。
B、自覺抵制采用消極的、不負責任的方法詆毀其他船檢機構(gòu)聲譽。
C、謀求共同的發(fā)展和進步。
D、確保政令暢通。
A、某驗船師因關(guān)系好，給予李某別人的關(guān)鍵圖紙。
B、某驗船師因關(guān)系好，優(yōu)先處理張某的事物。
C、某驗船師因私人恩怨詆毀某船舶檢驗機構(gòu)的聲譽。
D、某驗船師因私人恩怨故意不辦理王某的船檢手續(xù)。
A、認真接受政府主管部門的監(jiān)督、管理和檢查。
B、積極主動配合主管機關(guān)開展相關(guān)工作。
C、確保政令暢通。
D、謀求共同的發(fā)展和進步。
A、船齡，是指船舶自建造開工之日起至現(xiàn)今的年限。
B、報廢船舶，是指永久不能從事水路運輸?shù)拇啊?br />
C、廢鋼船，是指永久不能從事水路運輸?shù)匿撡|(zhì)船舶。
D、單殼油船，是指未設有符合國內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船。
A、任何組織和個人不得購置外國籍廢鋼船從事水路運輸，也不得以光船租賃條件租賃外國籍廢鋼船從事水路運輸。
B、超過規(guī)定報廢船齡的外國籍船不得從事國內(nèi)水路運輸。
C、四、五類船舶不得改為一、二、三類船舶，三類船舶間可互相改建從事水路運輸。
D、改建老舊運輸船舶，必須向海事管理機構(gòu)認可的船檢機構(gòu)申請建造檢驗。
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？