A、未按規(guī)定的檢驗程序和項目進(jìn)行檢驗
B、因檢驗方面的問題導(dǎo)致船舶發(fā)生一般事故
C、超越所持證書范圍開展檢驗業(yè)務(wù)
D、未嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)規(guī)定,改變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
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A、通報批評
B、調(diào)離船檢崗位
C、暫停檢驗資格(1—3個月)
D、吊銷適任證書
A、審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全部責(zé)任
B、船體驗船師負(fù)次要責(zé)任
C、審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)次要責(zé)任
D、船體驗船師不負(fù)責(zé)任
A、船體驗船師負(fù)全部責(zé)任
B、船體驗船師負(fù)次要責(zé)任
C、審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)主要要責(zé)任
D、審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)不負(fù)責(zé)任
A、驗船師負(fù)主要責(zé)任,批準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)次要責(zé)任
B、批準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任,驗船師負(fù)次要責(zé)任
C、驗船師負(fù)全部要責(zé)任
D、檢驗機(jī)構(gòu)也要承擔(dān)責(zé)任
A、通報批評
B、注銷資質(zhì)認(rèn)可證書
C、暫停檢驗發(fā)證權(quán)進(jìn)行整頓
D、建議該船檢機(jī)構(gòu)上級機(jī)關(guān)給予其主管領(lǐng)導(dǎo)行政處分
最新試題
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備,請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
載重線年度檢驗的目的是什么?
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
簡述客船消防員裝備的增配要求。