A、安放龍骨日期與原船舶檢驗證書相應記載項保持一致
B、安放龍骨日期按照改建開工日期填寫
C、完工日期與原船舶檢驗證書相應記載項保持一致，改建的完工日期不必填寫
D、完工日期與原船舶檢驗證書相應記載項保持一致，改建的完工日期不必填寫，應明確記載重大改建的完工日期
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你可能感興趣的試題
A、海事機構
B、船舶檢驗機構
C、船舶所有人或定造人
D、船廠
A、業(yè)經(jīng)船舶檢驗機構確認的船舶完工圖紙清單
B、船廠向船舶所有人或定造人交接船舶的財務資料清單
C、業(yè)已加蓋海事管理機構印章的第I階段《船舶建造重要日期確認書（格式I）》的復印件
D、經(jīng)船舶檢驗機構加蓋印章的《船舶建造重要日期確認書（格式II）》
A、未按規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗
B、因檢驗方面的問題導致船舶發(fā)生一般事故
C、超越所持證書范圍開展檢驗業(yè)務
D、未嚴格執(zhí)行收費規(guī)定，改變收費標準
A、通報批評
B、調離船檢崗位
C、暫停檢驗資格（1—3個月）
D、吊銷適任證書
A、審核、批準的領導負全部責任
B、船體驗船師負次要責任
C、審核、批準的領導負次要責任
D、船體驗船師不負責任
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求，應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設置臨時應急電源，臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）