A、海事機(jī)構(gòu)工作人員
B、驗船師
C、船舶所有人或定造人
D、船廠
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你可能感興趣的試題
A、海事機(jī)構(gòu)工作人員
B、驗船師
C、船舶所有人或定造人
D、船廠
A、擬登記港所在地海事管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的船舶名稱核準(zhǔn)書復(fù)印件
B、船舶建造技術(shù)合同副本
C、經(jīng)批準(zhǔn)的船舶設(shè)計圖紙清單、審圖意見書和審圖交換意見備忘錄
D、《船舶建造重要日期確認(rèn)書（格式I）》
A、安放龍骨日期與原船舶檢驗證書相應(yīng)記載項保持一致
B、安放龍骨日期按照改建開工日期填寫
C、完工日期與原船舶檢驗證書相應(yīng)記載項保持一致，改建的完工日期不必填寫
D、完工日期與原船舶檢驗證書相應(yīng)記載項保持一致，改建的完工日期不必填寫，應(yīng)明確記載重大改建的完工日期
A、海事機(jī)構(gòu)
B、船舶檢驗機(jī)構(gòu)
C、船舶所有人或定造人
D、船廠
A、業(yè)經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)確認(rèn)的船舶完工圖紙清單
B、船廠向船舶所有人或定造人交接船舶的財務(wù)資料清單
C、業(yè)已加蓋海事管理機(jī)構(gòu)印章的第I階段《船舶建造重要日期確認(rèn)書（格式I）》的復(fù)印件
D、經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)加蓋印章的《船舶建造重要日期確認(rèn)書（格式II）》
最新試題
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。