A、300總噸及以上的新船
B、400總噸及以上的新船
C、小于400總噸但核定載運船舶上人員12人以上的新船
D、小于300總噸但核定載運船舶上人員12人以上的新船
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A、內(nèi)河600總噸以上且航行時間超過24小時的自航船舶
B、內(nèi)河1000總噸以上且航行時間超過12小時的自航船舶
C、內(nèi)河600總噸以上且航行時間超過12小時的自航船舶
D、總功率1500KW以上的拖(推)船(港作拖輪除外)
A、150總噸及以上的油船
B、150總噸及以上的油船以及400總噸及以上的非油船
C、200總噸及以上的油船
D、200總噸及以上的油船以及400總噸及以上的非油船
A、Halon1211
B、Halon1301
C、CFC-11
D、CFC-115
A、400總噸及以上的新船;
B、小于400總噸但核定載運船上人員15人以上的新船;
C、200總噸及以上的新船;
D、小于400總噸但核定載運船上人員13人以上的新船。
A、應(yīng)計入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
B、若艙口圍板設(shè)有艙口蓋,應(yīng)計入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
C、應(yīng)計入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
D、若艙口圍板無艙口蓋,應(yīng)計入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗,主要包括以下哪幾項()
驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
對某營運集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
某驗船師對一艘客船進(jìn)行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。