A、400總噸及以上的新船；
B、小于400總噸但核定載運船上人員15人以上的新船；
C、200總噸及以上的新船；
D、小于400總噸但核定載運船上人員13人以上的新船。
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A、應計入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
B、若艙口圍板設有艙口蓋，應計入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
C、應計入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
D、若艙口圍板無艙口蓋，應計入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
A、滿載出港
B、滿載到港
C、壓載出港
D、壓載到港
A、應船舶所有人的要求，按照“內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）及修改通報”處理
B、應船舶所有人的要求，按照“內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2011）”處理
C、驗船師既可以按照“內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）及修改通報”處理，又可以按照“內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2011）”處理
D、驗船師應按照“內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）及修改通報”或“內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2011）”處理，那個總噸大，選用哪個
A、公正誠信原則
B、嚴格自律原則
C、依法執(zhí)業(yè)原則
D、協(xié)作互助原則
A、驗船師應檢項目未進行詳細檢查
B、驗船師認可船東的自行檢驗
C、驗船師對應檢項目未進行復查
D、驗船師已登過一次船了，未檢項目還應登輪進行檢查，合格后方可簽發(fā)證書
最新試題
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？
簡述水密及風雨密的定義。
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求，應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設置臨時應急電源，臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。