A.頂桿
B.針閥
C.調(diào)壓螺釘
D.調(diào)壓彈簧
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A.滴漏
B.不暢
C.回流
D.阻塞
A.-20號(hào)
B.-10號(hào)
C.0號(hào)
D.10號(hào)
A.試驗(yàn)器壓力表
B.機(jī)油壓力表
C.真空表
D.水溫表
A.滲漏
B.堵塞
C.霧化不良
D.不能霧化
A.1.12
B.1.20
C.1.24
D.1.28
最新試題
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。