多項(xiàng)選擇題在大氣壓力下的貨物溫度為-10℃至-55℃時(shí)，有關(guān)次屏壁的要求正確的是？（）

A、A型獨(dú)立液貨艙，部分次屏壁。
B、B型獨(dú)立液貨艙，完整的次屏壁
C、C型獨(dú)立液貨艙，不要求設(shè)置次屏壁
D、薄膜液貨艙，完整的次屏壁


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1.多項(xiàng)選擇題絕熱材料應(yīng)能適應(yīng)相鄰結(jié)構(gòu)可能施加的負(fù)荷，應(yīng)將絕熱系統(tǒng)的說(shuō)明書(shū)、圖紙和資料提交船檢機(jī)構(gòu)審查。圖紙和資料應(yīng)包括（）？

A、絕熱層厚度的細(xì)節(jié)，內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)
B、液貨艙的支持構(gòu)件和止動(dòng)結(jié)構(gòu)等
C、艙口圍璧和絕熱層以及襯墊的附屬件和支持構(gòu)件
D、進(jìn)行熱泄露計(jì)算用的數(shù)據(jù)和資料，以評(píng)定用作處里液體蒸發(fā)的裝置的能力

2.多項(xiàng)選擇題除端部敞開(kāi)管路外，其他管路法蘭連接，應(yīng)遵守下列哪些規(guī)定？（）。

A、設(shè)計(jì)溫度低于-55℃時(shí)，采用套焊法蘭。
B、設(shè)計(jì)溫度低于-55℃時(shí)，采用頸焊法蘭。
C、設(shè)計(jì)溫度低于-10℃時(shí)，公稱尺寸大于100mm者，不應(yīng)采用套焊法蘭。
D、設(shè)計(jì)溫度低于-10℃時(shí)，公稱尺寸大于50mm者，不應(yīng)采用插入焊法蘭。

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)液貨艙和處理用受壓容器的每個(gè)試件均應(yīng)進(jìn)行下列哪些焊接工藝試驗(yàn)？（）。

A、焊接橫向拉力試驗(yàn)。
B、焊接橫向彎曲試驗(yàn)。
C、對(duì)于3個(gè)一組的夏比V型缺口沖擊試驗(yàn)。
D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也可要求對(duì)焊縫進(jìn)行宏觀斷面、微觀斷面以及硬度測(cè)定的檢驗(yàn)。

4.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶，其貨物系統(tǒng)應(yīng)能承受在（）條件下的最大蒸汽表壓力；上述貨物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)材料，應(yīng)適合于所載運(yùn)的貨物。

A、最高設(shè)計(jì)環(huán)境溫度。
B、正常營(yíng)運(yùn)，最高設(shè)計(jì)環(huán)境溫度為：河水32°，空氣45°。
C、特?zé)峄蛱乩鋮^(qū)域，營(yíng)運(yùn)船舶的設(shè)計(jì)溫度，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可作適當(dāng)增減。
D、正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，河水45°，空氣32°。

5.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶若其液貨艙能承受超過(guò)0.025MPa時(shí)的最大外壓差，同時(shí)，還能承受在下述哪些情況下可能產(chǎn)生的最大外壓差，則不需要真空釋放保護(hù)？（）

A、在最大卸貨速率下，無(wú)蒸氣返回液貨艙
B、設(shè)有滿意的控制、低壓報(bào)警、貨泵和壓縮機(jī)的自動(dòng)停止裝置
C、貨物制冷系統(tǒng)工作
D、將蒸氣送入機(jī)器

最新試題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）

題型：多項(xiàng)選擇題