A、為保障船舶安全
B、為救護(hù)水上人命
C、由于船舶遭受意外損壞,已采取一切預(yù)防措施仍需排放者
D、經(jīng)主管當(dāng)局批準(zhǔn)為特殊目的而要求排放者
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A、在船舶營(yíng)運(yùn)中產(chǎn)生并需隨時(shí)或定期處理的食品
B、在船舶營(yíng)運(yùn)中產(chǎn)生并需隨時(shí)或定期處理的生活廢棄物
C、糞便
D、機(jī)艙艙底水
A、消耗臭氧物質(zhì)
B、氮氧化物
C、硫氧化物
D、二氧化碳
A、柴油機(jī)由其他船用柴油機(jī)代替
B、對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行由IMO制定的《船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則》中定義的任何實(shí)質(zhì)性改變
C、與柴油機(jī)初始證書(shū)上的最大持續(xù)額定功率相比,柴油機(jī)的最大持續(xù)額定功率增加超過(guò)10%
D、新增安裝柴油機(jī)
A、酸性蓄電池室
B、廚房間
C、油漆間
D、乙炔貯藏間
A、金屬船體,但桅桿采用非金屬
B、金屬船體和金屬桅桿,但桅桿頂端裝有電氣設(shè)備
C、非金屬船體和非金屬桅桿
D、非金屬船體和未接至水中(地)的金屬桅桿
最新試題
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類(lèi)污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足什么要求?
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū),驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無(wú)需簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()