多項(xiàng)選擇題對(duì)于內(nèi)河危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船,經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)同意,也可采用設(shè)置在液貨艙外面的全封閉液壓操縱閥,但該閥應(yīng)滿足下述哪些條件?()

A、被設(shè)計(jì)成無泄漏危險(xiǎn);
B、安裝在其所服務(wù)的液貨艙艙壁上;
C、經(jīng)適當(dāng)保護(hù),防止機(jī)械損傷;
D、能在露天甲板上對(duì)其操作。


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2.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船舶,貨物溫度控制的一般要求是:()

A、設(shè)有貨物加熱或冷卻系統(tǒng)時(shí),其制造、安裝和試驗(yàn)均應(yīng)使船檢機(jī)械滿意。溫度控制系統(tǒng)中使用的材料應(yīng)適合于所載運(yùn)的貨品,且應(yīng)符合中國(guó)船級(jí)社《材料與焊接》的有關(guān)規(guī)定
B、用于特定貨物加熱或冷卻用的介質(zhì)應(yīng)為認(rèn)可的類型。應(yīng)對(duì)加熱盤管或?qū)Ч艿谋砻鏈囟燃右钥紤],以避免貨物局部過熱或過冷產(chǎn)生危險(xiǎn)的反應(yīng)
C、加熱或冷卻用系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有控制閥,以便隔斷每個(gè)液貨艙的加熱或冷卻系統(tǒng),并可以用人工調(diào)節(jié)其流量
D、在加熱或冷卻系統(tǒng)中應(yīng)采取措施,確保在任何情況下(系統(tǒng)已排空者除外)均能保持該系統(tǒng)中的壓力高于液貨艙內(nèi)貨物作用于該系統(tǒng)的最大壓頭

3.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船舶貨物溫度控制,應(yīng)備有下述哪些測(cè)量貨物溫度的設(shè)備?()

A、測(cè)量貨物溫度的裝置應(yīng)分別為限制式或封閉式
B、限制式溫度測(cè)量裝置,應(yīng)符合《法規(guī)》對(duì)限制式測(cè)量裝置的定義
C、封閉式溫度測(cè)量裝置,應(yīng)符合《法規(guī)》對(duì)封閉式測(cè)量裝置的定義
D、當(dāng)過熱或過冷能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí),應(yīng)設(shè)有監(jiān)測(cè)貨物溫度報(bào)警系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船舶,液貨艙透氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和操作應(yīng)能保證在裝卸期間液貨艙內(nèi)所產(chǎn)生的壓力和真空都不會(huì)超過液貨艙的設(shè)計(jì)參數(shù)。在確定液貨艙透氣系統(tǒng)的尺寸時(shí)應(yīng)考慮下述哪些主要因素:()

A、設(shè)計(jì)的裝卸率。裝貨期間氣體逸出,應(yīng)考慮用至少為1.25的系數(shù)乘以最大裝貨速率所得的參數(shù)
B、貨物蒸汽混合物的密度
C、透氣管、三通閥和配件中的壓力損失
D、釋放裝置的壓力/真空調(diào)定值

5.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船舶,液貨艙透氣系統(tǒng)的類型包括哪些?()

A、開式液貨艙透氣系統(tǒng)
B、半開式液貨艙透氣系統(tǒng)
C、控制式液貨艙透氣系統(tǒng)
D、半控制式液貨艙透氣系統(tǒng)

最新試題

簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:?jiǎn)柎痤}

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船公司開始開展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型:?jiǎn)柎痤}

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題