單項(xiàng)選擇題2013年7月，某驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)中檢驗(yàn)?zāi)?013年1月安放龍骨的客船，該船在載客甲板的兩舷有堅(jiān)固的舷墻或欄桿以護(hù)欄乘客，其高度應(yīng)為1m，并存在下列情況，請問哪種情況不滿足規(guī)范要求？（）

A、欄桿的最低一檔發(fā)下的開口高度為0.23m；
B、欄桿的最低一檔發(fā)下的開口高度為0.28m；
C、其他各檔間距不超過0.38m；
D、直桿之間的距離為2.5m。


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1.單項(xiàng)選擇題一艘20m以上的高速船，安檢時(shí)，安檢人員檢查船檢證書及相關(guān)操作手冊后，通知船東該船被滯留.問：可能有如下哪些問題引起？（）

A、無內(nèi)河高速船安全證書、高速船操作手冊；
B、無內(nèi)河高速船安全證書、高速船操作手冊、高速船航線操作手冊；
C、無內(nèi)河高速船安全證書、高速船操作手冊、高速船維修手冊；
D、無內(nèi)河高速船安全證書、高速船操作手冊、高速船航線操作手冊、高速船維修手冊。

3.單項(xiàng)選擇題某船機(jī)艙設(shè)置CO2固定滅火系統(tǒng)。驗(yàn)船師檢查時(shí)，打開釋放控制箱門時(shí)，有持續(xù)報(bào)警聲，用壓縮空氣檢查CO2管路暢通性合格.但該船出廠安檢時(shí)，因CO2釋放報(bào)警問題被滯留。請問是何原因引起？（）

A、未裝CO2釋放中聲響報(bào)警器
B、機(jī)艙未裝聲光火災(zāi)報(bào)警器
C、艏尖艙未設(shè)置聲響報(bào)警器
D、釋放控制間未裝報(bào)警器

4.單項(xiàng)選擇題一艘船長99.8m川江標(biāo)準(zhǔn)船，在操舵試驗(yàn)時(shí)，從左35度到右30度為18秒，從右35度到左30度為17秒。舵工下舵機(jī)艙調(diào)整了舵壓后，再試，左至右，右至左均為11秒.最后安檢人員檢查了船撿證書上舵機(jī)型號為：DYA-250/20S，該船被滯留。請問下列可能的原因哪個(gè)準(zhǔn)確？（）

A、根據(jù)舵機(jī)型號DYA-250/20S，可判斷該舵機(jī)為操舵時(shí)間為20S的非激流航段舵機(jī)
B、根據(jù)舵機(jī)型號DYA-250/20S，可判斷該舵機(jī)為扭矩不合要求
C、舵機(jī)有污漬
D、故意刁難

5.單項(xiàng)選擇題甲、乙兩艘船完工日期均為2012.8.15，兩艘船航行在同一港口同時(shí)安檢，發(fā)現(xiàn)貨艙區(qū)舷艙空氣管未裝關(guān)閉裝置。結(jié)果甲船放行，乙船被滯留。可能是下列什么原因？（）

A、甲船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日之前，乙船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日或之后
B、甲船為B級航區(qū)，乙船為A級航區(qū)
C、乙船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日之前，甲船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日或之后
D、乙船為B級航區(qū)，甲船為A級航區(qū)

最新試題

某內(nèi)河貨船營運(yùn)半年后，覺得推進(jìn)效果顯著不好，于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機(jī)，完成后組織公司技術(shù)人員進(jìn)行了一系列效用試驗(yàn)后，繼續(xù)參加營運(yùn)。請問船東的做法是否可行？為什么？

題型：問答題

對內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標(biāo)志，以下說法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘358總噸的貨船僅配備3只2kg的干粉式手提滅火器都放在駕駛室，機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，由于沒能及時(shí)將火災(zāi)消除在萌芽狀態(tài)導(dǎo)致火災(zāi)蔓延將機(jī)艙和尾樓燒毀?；馂?zāi)的原因是什么？

題型：問答題

某內(nèi)河甲板貨船，船長30m，安放龍骨日期2009年7月6日，防撞艙壁（距首垂線2.5m）及機(jī)艙前壁為水密艙壁。在防撞艙壁與機(jī)艙前壁之間設(shè)有一道橫艙壁，該艙壁及機(jī)艙前壁均開設(shè)了人孔。對人孔的開設(shè)，以下判斷正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在某內(nèi)河貨船營運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問這種主電源的設(shè)置是否可行，如果可行要滿足什么要求？

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一艘35米長干貨船，為2008年6月建造，航行B級航區(qū)，驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺電動液壓泵為舵機(jī)裝置動力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請問以上描述中，有哪些地方不滿足法規(guī)要求？為什么？

題型：問答題

驗(yàn)船師在登上一艘2006年建造的貨船進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里，有的還扎在一起，船長解釋為防偷盜，你認(rèn)為船長是對的嗎？說明理由。

題型：問答題

某內(nèi)河干貨船，船長65m，安放龍骨日期2008年9月11日，建造完工日期為2009年3月20日。2011年3月10日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船廚房（位于主甲板上方）所使用液化石油氣瓶（共6只）存放于廚房下方的隔離空艙內(nèi)，并從廚房下方開口與燃?xì)庠钸B接。驗(yàn)船師對此提出了整改要求，你認(rèn)為以下判斷正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師對一艘船長35m、單機(jī)功率150kW的自航貨船的檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書，該船在內(nèi)河運(yùn)輸兩個(gè)航次后，了解到某沿海港口需要船舶運(yùn)砂，就直接到該港口參加運(yùn)輸，請問在此案例中，出現(xiàn)了什么問題？為什么？

題型：問答題

某船長48米，總長53米內(nèi)河一般干貨船，全船號燈設(shè)置情況如下：桅燈1盞、尾燈1盞、左右舷燈各1盞、白環(huán)照燈1盞、紅環(huán)照燈2盞、綠環(huán)照燈1盞、紅閃光燈1盞及綠閃光燈1盞，問：該船的號燈的配備是否齊全？若不齊全，具體的配備應(yīng)為？

題型：問答題