單項(xiàng)選擇題以下措施中，（）不能減少工件受力變形誤差。

A、零件分粗、精車進(jìn)行加工
B、減少刀具、工件的伸出長(zhǎng)度
C、調(diào)整車床，提高剛度
D、潤(rùn)滑車床


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1.單項(xiàng)選擇題鑄件和鍛件在冷卻過(guò)程中的不均勻是造成毛坯（）不均勻的根源。

A、強(qiáng)度
B、剛度
C、硬度
D、韌性

2.單項(xiàng)選擇題如果兩端中心孔連線與工件外圓軸線不同軸，工件（）有可能加工不出來(lái)。

A、端面
B、內(nèi)孔
C、外圓
D、階臺(tái)

3.單項(xiàng)選擇題為了降低加工時(shí)的切削溫度，零件粗加工時(shí)不宜選擇（）。

A、較大的背吃刀量
B、較大的進(jìn)給量
C、較高的切削速度
D、冷卻潤(rùn)滑液

4.單項(xiàng)選擇題車削鎂合金時(shí)，應(yīng)（）選用切削液，以免燃燒起火。

A、不能
B、少量
C、盡量
D、大量

5.單項(xiàng)選擇題工件材料的強(qiáng)度、硬度越高，切削時(shí)（）增加，切削溫度升高，刀具磨損加快。

A、內(nèi)應(yīng)力
B、剪應(yīng)力
C、切削力
D、壓力

最新試題

內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

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車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

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車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

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調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

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刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

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下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是（）。

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車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。

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加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。

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為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

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細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

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