單項(xiàng)選擇題船級社要求材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行工廠認(rèn)可的目的是什么（）

A、為了得到一份廠家目錄
B、為了減少船級社在材料生產(chǎn)廠家的相關(guān)工作量
C、為了保證材料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范的要求
D、為了驗(yàn)證材料生產(chǎn)廠家有持續(xù)生產(chǎn)符合相關(guān)規(guī)范要求的材料的能力


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1.多項(xiàng)選擇題加強(qiáng)檢驗(yàn)項(xiàng)目（ESP）適用于如下船型（）

A、散貨船
B、油船
C、集裝箱船
D、化學(xué)品船

2.單項(xiàng)選擇題國際航行“XXX”輪證書到期日為2009-11-18，請問本年度年檢最遲應(yīng)不晚于如下哪一天進(jìn)行（）

A、2008-11-18
B、2009-02-18
C、2008-08-18
D、2008-12-31

3.單項(xiàng)選擇題國際航行“XXX”輪切割鋼板日期2007-02-02，鋪放龍骨日期2007-05-08，下水日期2007-09-10，造船合同日期2006-11-18。請問，以上哪個(gè)日期決定所適用的國際公約及規(guī)則？（）

A、輪切割鋼板日期2007-02-02
B、鋪放龍骨日期2007-05-08
C、下水日期2007-09-10
D、造船合同日期2006-11-18

4.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的第三條船正在建造階段，發(fā)現(xiàn)舵機(jī)房通向機(jī)艙的門為A-15級別防火門，而該船的主消防泵布置在機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)急消防泵布置在舵機(jī)房內(nèi)，作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理？（）

A、舵機(jī)房與機(jī)艙之間的門A-15防火門等級已經(jīng)足夠，無需進(jìn)行修整。
B、舵機(jī)房與機(jī)艙之間的門無防火等級要求，C級門也可接受。
C、主消防泵與應(yīng)急消防泵所處空間之間無防火等級要求，A-15防火門可以接受。
D、主消防泵與應(yīng)急消防泵所處空間之間有防火等級要求，必須使用A-60等級防火門，現(xiàn)有船舶布置不可接受，需進(jìn)行修整。

5.多項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的第三條船正在建造階段，發(fā)現(xiàn)船舶現(xiàn)有布置為：從死船（DEADSHIP）狀態(tài)恢復(fù)動(dòng)力推進(jìn)只能通過3號發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)。請問：作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理？（）

A、從死船（DEADSHIP）狀態(tài)恢復(fù)動(dòng)力，可以選擇任意其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行工作，因此船舶現(xiàn)有布置符合要求，無需進(jìn)行整改。
B、從死船（DEADSHIP）狀態(tài)恢復(fù)動(dòng)力，需在任意一臺(tái)發(fā)電機(jī)無法工作時(shí)仍能完成，因此船舶現(xiàn)有布置不符合要求，需要進(jìn)行整改。
C、同一項(xiàng)目的前兩條船，該項(xiàng)目若已通過驗(yàn)收則不需要進(jìn)行整改。
D、同一項(xiàng)目的前兩條船，若是同樣布置，即便已經(jīng)通過驗(yàn)收，仍需要進(jìn)行整改以符合規(guī)范要求。

最新試題

某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置，請問下述描述哪個(gè)是正確的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）

題型：多項(xiàng)選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）

題型：多項(xiàng)選擇題

任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題