A、船用主機,功率5000KW
B、1號輔機,功率600KW
C、2號輔機,功率600KW
D、應(yīng)急發(fā)電機,功率200KW
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A、濾油設(shè)備(油水分離器)應(yīng)滿足MEPC.60(33)決議通過的船舶機器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技
術(shù)標準
B、濾油設(shè)備(油水分離器)應(yīng)滿足MEPC.107(49)決議通過的船舶機器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標準
C、濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當排出物(含油艙底水)的含油量超過15PPM時能發(fā)出報警
D、濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當排出物(含油艙底水)的含油量超過15PPM時能自動停止含油艙底水的排放
A、癱船時主推進系統(tǒng)不工作
B、癱船時船舶主發(fā)電機不工作
C、癱船時用于啟動船舶主機、輔機的主空氣瓶內(nèi)的壓縮空氣耗盡
D、癱船時用于啟動應(yīng)急發(fā)電機的儲存能量耗盡,應(yīng)急發(fā)電機無法啟動
A、該船不需要滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
B、如果該船滿足Internationa lGrain Code的要求,則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
C、如果該船不是具有B型干舷的OBO船并且該船滿足AnnexI toMARPOL 73/78的要求,則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
D、如果該船滿足《國際散化規(guī)則》(International Bulk ChemicalCode)對破艙穩(wěn)性的要求,則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
A、機艙的前后艙壁在計算中假定不破損;
B、對于壓載狀態(tài),不需要進行破損計算;
C、觸底破損(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破損假定縱向范圍為從首垂線向后的0.4倍船長;
D、觸底破損(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破損假定縱向范圍為從首垂線向后的0.6倍船長。
A、簽署船級證書,不發(fā)批注;
B、簽署船級證書,發(fā)批注限三個月修復(fù);
C、不簽署船級證書,發(fā)批注限三個月修復(fù);
D、簽署船級證書,發(fā)批注限三個月修復(fù),通知船東無人機倉船級暫時中止。
最新試題
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時,油水分離器不能顯示15PPM的報警,被港口當局滯留,船東向船級社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗船師,應(yīng)()
對于油漆間及易燃液體儲存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊,該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容()
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?
當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()
一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時,下列描述()是正確的。
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()