單項(xiàng)選擇題在新船建造過程中，船東代表認(rèn)為艏桅燈的安裝位置太高，給船員維護(hù)帶來不便且不安全，要求把燈降低2米安裝到桅桿的平臺(tái)上。你認(rèn)為最妥善的解決辦法是下列哪一種（）

A、應(yīng)該按照船東意見改，因?yàn)橛绊懙酱瑔T的安全
B、應(yīng)嚴(yán)格按照原設(shè)計(jì)，因?yàn)椤侗芘鲆?guī)則》對(duì)其位置有要求
C、如果下降2米仍然滿足《避碰規(guī)則》的要求，可以考慮，但是這一修改需取得認(rèn)可
D、這個(gè)燈只要安裝在艏桅桿上任意位置都可以，甚至可以再降低到更安全的地方


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題某散貨船長170米，尾部配置一艘自由降落式救生艇。根據(jù)SOLAS要求，應(yīng)當(dāng)在靠近艏部配置一個(gè)6人的救生筏。請(qǐng)問下列哪一種6人救生筏布置方案是可以接受的？（）

A、布置在艏樓儲(chǔ)藏室內(nèi)，以保護(hù)救生筏。
B、布置在艏部附近主甲板以下某個(gè)處所。
C、布置在靠近艏部的甲板上，并且能夠方便容易地使用人力從一舷移到另一舷。
D、布置在主甲板上任意一個(gè)起貨克令吊附近，可借助克令吊將其移到另一舷。

3.單項(xiàng)選擇題上層建筑某艙室的圍壁，按照SOLAS要求必須是A－60防火級(jí)別，但是圍壁上有一根照明電纜，它的的支架與圍壁鋼板的之間的間隙太小，無法敷設(shè)規(guī)定厚度的A－60絕緣材料。請(qǐng)問下列哪一種解決方法是正確的？（）

A、修改電纜支架，保證間隙足以容納規(guī)定厚度的絕緣材料
B、盡可能地往現(xiàn)有間隙里塞絕緣材料，有多少算多少，聊勝于無
C、電纜背后的間隙不夠，可以將絕緣材料覆蓋在電纜的外面
D、電纜處可以不敷設(shè)絕緣材料，因?yàn)殡娎|直徑只有10毫米左右，不會(huì)有問題

4.單項(xiàng)選擇題傾斜試驗(yàn)的目的是確定船舶的空船重量以及重心位置，進(jìn)而核算其穩(wěn)性。在建造完全一樣的系列船時(shí)，如果首制船的試驗(yàn)結(jié)果令人滿意。那么當(dāng)船廠與驗(yàn)船師協(xié)商要求免除后續(xù)船的傾斜試驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師的正確做法應(yīng)該是下列哪一種？（）

A、無條件同意，通常從第二艘船開始只需做空船重量測(cè)定，完全不必做傾斜試驗(yàn)
B、如果船東沒有意見，應(yīng)該可以免除
C、、穩(wěn)性屬于法定項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)看船籍國主管當(dāng)局或其授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是否有相關(guān)要求
D、不同意，穩(wěn)性直接涉及船舶安全，必須從嚴(yán)掌握，所有后續(xù)船都必須做傾斜試驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題一艘營運(yùn)船正在船塢內(nèi)修理外扳，該船在三個(gè)月前從甲船級(jí)社轉(zhuǎn)到乙船級(jí)社。但是載重線標(biāo)志上代表乙船級(jí)社的字母僅僅用油漆畫出并已模糊。那么在這次進(jìn)塢修理外扳時(shí)，對(duì)于載重線標(biāo)志，下列哪一種做法是正確的？（）

A、只需用油漆重新描繪代表乙船級(jí)社的字母，使其清晰可見
B、用與外扳同色的油漆覆蓋乙船級(jí)社的字母，保留原先甲船級(jí)社的字母，因?yàn)槟鞘怯谰眯缘臉?biāo)志
C、原先的甲船級(jí)社永久性字母應(yīng)保留，在其旁邊再永久性地標(biāo)上代表乙船級(jí)社的字母
D、去除原先的代表甲船級(jí)社的字母，用適當(dāng)?shù)挠谰眯苑绞綐?biāo)上代表乙船級(jí)社的字母

最新試題

某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯(cuò)誤的：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題