A、軸系對(duì)中檢驗(yàn)
B、壓力試驗(yàn)
C、材料試驗(yàn)
D、溫升試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、拉伸試驗(yàn)
B、老化試驗(yàn)
C、包括壓力試驗(yàn)在內(nèi)的相應(yīng)試驗(yàn)
D、爆破試驗(yàn)
A、甚高頻無(wú)線(xiàn)電通訊裝置（VHF.
B、全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS）
C、衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線(xiàn)電示位標(biāo)（衛(wèi)星EPIRB.
D、無(wú)線(xiàn)廣播和電視節(jié)目的接收設(shè)備
A、應(yīng)該按照船東意見(jiàn)改，因?yàn)橛绊懙酱瑔T的安全
B、應(yīng)嚴(yán)格按照原設(shè)計(jì)，因?yàn)椤侗芘鲆?guī)則》對(duì)其位置有要求
C、如果下降2米仍然滿(mǎn)足《避碰規(guī)則》的要求，可以考慮，但是這一修改需取得認(rèn)可
D、這個(gè)燈只要安裝在艏桅桿上任意位置都可以，甚至可以再降低到更安全的地方
A、1.25倍安全負(fù)荷的吊重試驗(yàn)
B、1.1倍負(fù)荷的動(dòng)載荷吊重試驗(yàn)
C、不小于0.3米/秒的回收速度
D、不要求進(jìn)行任何試驗(yàn)
A、布置在艏樓儲(chǔ)藏室內(nèi)，以保護(hù)救生筏。
B、布置在艏部附近主甲板以下某個(gè)處所。
C、布置在靠近艏部的甲板上，并且能夠方便容易地使用人力從一舷移到另一舷。
D、布置在主甲板上任意一個(gè)起貨克令吊附近，可借助克令吊將其移到另一舷。
最新試題
小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠(chǎng)對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過(guò)大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時(shí)，下列描述（）是正確的。
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過(guò)這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問(wèn)這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢(xún)關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）