A、一套包括天線在內(nèi)的收發(fā)信機(jī)
B、一只內(nèi)置或外置揚(yáng)聲器
C、一臺(tái)檢波器
D、一臺(tái)構(gòu)成組成部分或者獨(dú)立的DSC裝置
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A、盡可能將發(fā)電機(jī)和其他雙套設(shè)備均分地連接于這些分段上。
B、應(yīng)將重要負(fù)載和次要負(fù)載分別連接于不同的分段上。
C、分段的連接應(yīng)采用不帶脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器以及使匯流排能方便分開(kāi)的隔離開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān)。
D、分段的連接應(yīng)采用具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器。
A、不與Ａ類機(jī)器處所相毗鄰。
B、不與裝有主電源連同其變換設(shè)備（如設(shè)有時(shí)）處所相毗鄰。
C、不與主配電板所在處所的限界面相毗鄰。
D、不與載客的處所相毗鄰。
A、應(yīng)安裝在最高一層連續(xù)甲板以上部位。
B、易于從露天甲板到達(dá)之處。
C、不應(yīng)裝設(shè)在防撞艙壁之前。
D、對(duì)于客船，在特殊情況下經(jīng)同意后可以例外。
A、甚高頻無(wú)線電裝置；
B、奈伏泰斯接收機(jī)；
C、中、高頻無(wú)線電裝置；
D、船舶地面站。
A、無(wú)線電通信設(shè)備；
B、探火失火報(bào)警系統(tǒng)；
C、船舶號(hào)笛；
D、救生艇降落裝置。
最新試題
某8900總噸的近海航區(qū)貨輪，本航次裝運(yùn)煤炭，在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空，按船舶適航證書記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn)，船東為營(yíng)業(yè)便利在船計(jì)劃離開(kāi)碼頭前提前申請(qǐng)檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請(qǐng)及時(shí)登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時(shí)，船員反映上個(gè)航次在外港右舷救生艇被他船碰壞，獲得賠償更新了右舷救生艇，與原艇的生產(chǎn)廠家和型號(hào)均一樣，因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇，認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯(cuò)誤做法。
某近海貨船申請(qǐng)年度檢驗(yàn)，船長(zhǎng)為85m，總噸為2300，該船配有救生艇2艘，救生筏2只，救生圈（帶自亮燈、救生浮索）8只，救生衣20件，手提式救生拋繩器，火箭降落傘等救生設(shè)備。請(qǐng)問(wèn)：該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚（救生艇、救生筏的煙火信號(hào)除外）？對(duì)救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查？氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)間隔一般不超過(guò)幾個(gè)月？對(duì)于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？對(duì)于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性？
什么是“DSC”？海船所配備的哪些無(wú)線電設(shè)備需具備DSC功能。
某15000DWT近海貨船，主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L，額定功率為2868KW，該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源，其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明？
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的沿海普通客船時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組，蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面，充放電板安裝在蓄電池室中，照明燈具為普通艙頂燈，艙室密閉，無(wú)有效通風(fēng)。該驗(yàn)船師隨即向工廠提出了整改意見(jiàn)，你認(rèn)為該整改意見(jiàn)應(yīng)至少包含什么內(nèi)容？
驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm，船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度，行走比較方便，你認(rèn)為如何？
某散貨船正處于建造過(guò)程中，我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊，你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確？請(qǐng)說(shuō)出理由。
某散貨船主尺度，總噸，營(yíng)運(yùn)海區(qū)為近海航區(qū)（A1+A2）配有甚高頻無(wú)線電裝置、奈伏泰斯接收機(jī)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少？簡(jiǎn)述船舶檢驗(yàn)中對(duì)衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容？對(duì)救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存？如何保證其有效性？
某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)（AC，220V）絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束，廚師在沖水作清潔時(shí)，觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因？
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)該適航證書有何問(wèn)題？2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年？