A、站臺側(cè)
B、反站臺側(cè)
C、站臺側(cè)與反站臺側(cè)均可
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A、超速、超員、超載
B、超速、超員、越高
C、超速、超高、超載
A、先鳴笛，后動車
B、可不鳴笛動車
C、確認車組人員到齊后，直接動車
A、需有專人防護
B、不需專人防護
C、線路中作業(yè)時，需專人防護
A、停止該線路列車技術(shù)檢查
B、設(shè)防護人后檢查
C、工長決定是否檢查
A、要與所在站（列檢所）有關(guān)人員聯(lián)系，征得同意后設(shè)臵防護，再進行作業(yè)
B、在客車折返站可直接檢查作業(yè)
C、直接設(shè)臵防護后進行檢查
最新試題
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
接到電力機車（動車組）運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時，車站值班員應(yīng)問明（）。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，遵循（）的原則。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前，將該處加以防護，使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車防護信號加以防護。
禁止通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機車的高壓帶電部分相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用（）安全帶作業(yè)。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。
嚴禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時作業(yè)人員（包括各級監(jiān)控人員）必須著用（），嚴禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。
電氣化區(qū)段：嚴禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。