A.環(huán)境因素
B.施工環(huán)境
C.作業(yè)條件
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A、漏水
B、懸掛冰凌
C、漏水、懸掛冰凌
A、警示牌
B、圖形標(biāo)志
C、紅色閃電符號
A、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方
B、天橋、跨越牽引供電設(shè)備的地方
C、天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備
A、機車
B、動車
C、機車、動車及各種車輛
A、帶電
B、無電
C、暫時無電
最新試題
當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時，不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組，同時在控制臺該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌，計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，遵循（）的原則。
裝卸作業(yè)場所內(nèi)（）須有防護(hù)裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時，不準(zhǔn)（）。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認(rèn)無電后，監(jiān)護(hù)人（確認(rèn)人）向車站值班員匯報時間，車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時，水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
電氣化區(qū)段：嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機車的（）接觸。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時，應(yīng)抓牢車梯（），雙腳踩實（）。