A.無(wú)橫傾
B.平吃水
C.左傾
D.尾傾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
A.Xz=0，Yz=0
B.漂心在船中前后一定距離內(nèi)
C.Xz≠0，Yz≠0
D.Xz隨吃水不同而變化
A.船舶載重表尺常附帶有船舶的載重線標(biāo)志
B.船舶載重表尺常用實(shí)際吃水作為查表引數(shù)
C.載重表尺指船舶在靜止、正浮狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線
D.載重表尺指船舶在靜止、正浮及縱傾狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。
①載重線標(biāo)志；
②船舶總載重量；
③船舶排水量；
④船舶浮心距基線的高度；
⑤船舶漂心距基線的高度
A.③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.船舶的排水量
B.船舶的總載重量
C.船舶的平均實(shí)際吃水
D.船舶的平均型吃水
最新試題
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
水漬險(xiǎn)的英文原意是指（）。
在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，正確的是（）。