A、對(duì)修車用戶進(jìn)行100%電話回訪
B、建立服務(wù)回訪檔案
C、及時(shí)協(xié)調(diào)解決用戶反饋的問題
D、對(duì)不達(dá)標(biāo)的服務(wù)站提出考核意見
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A、用戶
B、服務(wù)站
C、備件室
D、重卡營銷公司
A、車輛修復(fù)后加注的各種燃油、潤滑油、車輛輔助用品
B、各種索賠單據(jù)填寫內(nèi)容不規(guī)范的費(fèi)用
C、未經(jīng)許可，用戶自行修理而產(chǎn)生的費(fèi)用
D、超出索賠業(yè)務(wù)權(quán)限，審批手續(xù)不齊全的服務(wù)費(fèi)用
A、服務(wù)站加5%利潤價(jià)
B、正常訂貨價(jià)
C、備件管理費(fèi)
D、舊件運(yùn)輸費(fèi)
A、3%
B、5%
C、10%
D、2%
A、整改件
B、照顧性賠償產(chǎn)生的舊件
C、總成件
D、維修費(fèi)用在3000元以上的舊件
最新試題
支持服務(wù)的作用在于增加（）并將該企業(yè)的服務(wù)與競爭者的服務(wù)相區(qū)分。
在購買服務(wù)的（）階段，消費(fèi)者對(duì)所體驗(yàn)到的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，這在很大程度上決定了消費(fèi)者是否會(huì)繼續(xù)使用企業(yè)的服務(wù)。
（）模型說明了服務(wù)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，可以幫助營銷者改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
在出現(xiàn)服務(wù)失誤后，（）更有可能向企業(yè)、親朋好友及第三方抱怨。
在采用生產(chǎn)線法時(shí)，進(jìn)行（）可以將總的工作分為許多簡單的工作，以提高服務(wù)效率。
在服務(wù)藍(lán)圖中，選擇律師、與律師面談、接收文件和付款等行為都屬于（）
服務(wù)組織在決定服務(wù)內(nèi)容和方式時(shí)，要注意創(chuàng)新和突出特色，創(chuàng)造不同于競爭對(duì)手的特殊優(yōu)勢，而且不能讓競爭對(duì)手輕易模仿，同時(shí)具有持久性，這是服務(wù)流程設(shè)計(jì)時(shí)所遵循的（）原則。
服務(wù)提供系統(tǒng)的失誤是指企業(yè)為顧客提供（）時(shí)出現(xiàn)了失誤。
（）是指能幫助顧客使用核心服務(wù)或者增加核心服務(wù)價(jià)值的各種活動(dòng)。
關(guān)系營銷可以為顧客帶來的利益，其中，（）包含了消費(fèi)者在確定的關(guān)系中的感覺以及對(duì)企業(yè)的信心，它是最重要的一種關(guān)系利益。