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單項(xiàng)選擇題小號(hào)碼道岔中的軌距加寬，會(huì)造成（）不平順超限。

A.軌向
B.水平
C.高低
D.軌距

1.單項(xiàng)選擇題小半徑曲線地段，為便于列車的順利通過(guò)一般需要進(jìn)行軌距加寬，加寬的方法一般是移動(dòng)（）

A.內(nèi)軌
B.護(hù)軌
C.以上均可
D.外軌

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)向架通過(guò)軌距過(guò)小的曲線時(shí)，最前位和最后位外側(cè)車輪輪緣同時(shí)與外軌作用邊接觸，內(nèi)側(cè)中間車輪輪緣與內(nèi)軌作用邊接觸的內(nèi)接形式是（）

A.楔形內(nèi)接
B.正常強(qiáng)制內(nèi)接
C.自由內(nèi)接
D.斜接

3.單項(xiàng)選擇題（）是由軌排橫向殘余變形積累、扣件失效等原因?qū)е碌能壍乐行木€在水平面上的不平順。

A.水平誤差
B.軌距不平順
C.高低不平順
D.軌向不平順

4.單項(xiàng)選擇題道尺可以測(cè)量的軌道幾何形位有（）

A.軌距和水平
B.軌向和軌距
C.軌向和水平
D.軌距和高低

5.單項(xiàng)選擇題道床強(qiáng)度檢算內(nèi)部應(yīng)力時(shí)，（）區(qū)域?yàn)檐壵黹L(zhǎng)度有影響，寬度無(wú)影響。

A.第三區(qū)域
B.第二區(qū)域
C.第一區(qū)域
D.第四區(qū)域