A.危樹處理由鐵路局綠化辦統(tǒng)一管理
B.可能受危樹影響的設(shè)備管理單位應(yīng)在春、秋季及樹木生長(zhǎng)季節(jié)不定期添乘檢查危樹情況
C.鐵路沿線樹權(quán)屬于路內(nèi)的危樹由工務(wù)部門處理
D.路外林權(quán)危樹和鐵路沿線自然生長(zhǎng)的雜灌、雜樹由可能受影響的設(shè)備管理單位處理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使用輕型車輛時(shí),使用單位須派駐站聯(lián)絡(luò)人員
B.輕型車輛和駐站聯(lián)絡(luò)員須配備便攜式無線電臺(tái)
C.輕型車輛在車站出發(fā)前,使用負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫輕型車輛使用書,經(jīng)車站值班員承認(rèn)后,方可使用
D.在區(qū)間內(nèi)使用或返回時(shí),使用單位必須與車站值班員辦理上述手續(xù)后方準(zhǔn)使用或返回
A.鋪面
B.柵欄
C.標(biāo)志
D.排水設(shè)備
A.日常鎖閉
B.鑰匙專管
C.使用登記
D.通行監(jiān)護(hù)
A.在既有線上增設(shè)道口
B.既有線上原有道口的加寬
C.既有線上原有道口的改移
D.增設(shè)臨時(shí)性道口
A.線路、道岔的新舊編號(hào)
B.線路坡度
C.道岔的里程位臵
D.轍叉號(hào)數(shù)
最新試題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()