A.4周/1年
B.1周/3個月
C.2周/1年
D.2周/6個月
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A.蓄電池和應(yīng)急發(fā)電機
B.整流器和應(yīng)急發(fā)電機
C.主、副電池組
D.變壓器和電池組
A.二管輪/輪機長/大管輪
B.大管輪/輪機長/二管輪
C.大管輪/大管輪/二管論
D.二管輪/大管輪/大管輪
A.天窗應(yīng)急關(guān)閉裝置
B.機艙風(fēng)機防火擋板
C.機艙滅火設(shè)備
D.燃油速閉閥
在下列作業(yè)中符合安全操作規(guī)定的是（）。
a．在砂輪上進行磨制作業(yè)時應(yīng)戴手套，并與砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏一個角度；
b．拆裝艙底泵浦時必須戴安全帽；
c．高層作業(yè)應(yīng)穿軟底鞋并系安全帶；
d．起吊作業(yè)時發(fā)現(xiàn)吃力應(yīng)立即停止作業(yè)；
e．操作者在進行車、鉆床作業(yè)時袖口應(yīng)收緊并帶防護眼鏡。
A.a～e
B.c+d+e
C.a～d
D.b～e
A.1/機匠長
B.3/大管輪
C.6/輪機長
D.12/機匠長
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
船舶國籍證書的有效期為（）年。
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人