輪機(jī)長在調(diào)動時(shí)在下列項(xiàng)目中，向接班輪機(jī)長應(yīng)重點(diǎn)介紹（）。
a．機(jī)爐艙安全規(guī)定；
b．有關(guān)應(yīng)急設(shè)備技術(shù)狀況和使用方法；
c．輪機(jī)部人員情況；
d．核對或測量燃、潤油料的實(shí)際存量。
A.a+b+d
B.b+c
C.a+b+c+d
D.a+b+c
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A.輪機(jī)長在進(jìn)行實(shí)物交接時(shí)應(yīng)結(jié)合情況介紹
B.輪機(jī)長在進(jìn)行交接時(shí)全部交接工作都必須在現(xiàn)場進(jìn)行
C.輪機(jī)長在進(jìn)行交接時(shí)還必須將全船船員情況介紹
D.輪機(jī)長在進(jìn)行交接時(shí)應(yīng)將船舶動態(tài)介紹清楚
A.在港期間本職范圍正在進(jìn)行的和待辦的工作
B.船存?zhèn)浼?、屬具和燃、潤物料清?br />
C.外購申請和開票單據(jù)
D.航次報(bào)告及各種例行報(bào)表
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的安全教育應(yīng)包括（）。
a．勞動紀(jì)律教育；
b．相關(guān)法規(guī)教育；
c．安全方針和系列規(guī)章制度教育；
d．安全技能訓(xùn)練。
A.a+c+d
B.c+d
C.a+b+c+d
D.a+c
輪機(jī)長對輪機(jī)人員實(shí)施安全教育，其目的是（）。
a．提高安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺性；
b．提高安全意識；
c．掌握安全規(guī)律，提高預(yù)防和排除故障的能力；
d．建立良好的安全素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
A.a+b
B.a+b+d
C.a+c+d
D.a+b+c+d
A.實(shí)現(xiàn)激勵(lì)安全行為、防止行為失誤和抑制不安全行為
B.實(shí)現(xiàn)對人的行為控制，防止事故
C.實(shí)現(xiàn)對人心理狀態(tài)的控制，防止事故
D.實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境的控制，防止事故
最新試題
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
指出下列哪項(xiàng)為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號？（）
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)